Va Unión de Taxis por cambios de unidades de gasolina por autos eléctricos

Para tener ahorros de hasta un 90 por ciento

Va Unión de Taxis por cambios de unidades de gasolina por autos eléctricos

La Unión de Taxis Amarillos firmó un convenio con una agencia de autos eléctricos, con el objetivo de cambiar los carros de gasolina a eléctricos y, con ello, tener ahorros de hasta un 90 por ciento.

En rueda de prensa, el líder de la Unión, Julio César Gómez de la Cruz, precisó que esto también dependerá de cada uno de los socios, aunque el acuerdo es facilitar la adquisición o los créditos para la compra de estos autos eléctricos, cuyos precios oscilan desde los 285 mil hasta los 700 mil, dependiendo del modelo.

"Aquí es para, digamos, cambiar del carro de gasolina al carro eléctrico. Que a nosotros los transportistas, en general de las diferentes modalidades, lo que nos ha estado acabando es la gasolina. Nosotros no más trabajamos para las gasolineras, entonces los carros eléctricos la verdad que, como taxistas, como transportistas de muchos años, la verdad que lo estamos recomendando para los compañeros. Porque sabemos que con este tipo de carros eléctricos pues nosotros podemos defendernos económicamente y no dañar la economía también de los usuarios, ¿verdad? O sea, porque ahí vamos equitativamente. Pero es una opción, yo no digo al 100 sino al 200 por ciento de los carros eléctricos tanto para el servicio público como para el particular también. La verdad que es, el ahorro es casi del 100 por ciento. En otra de las uniones sí tienen ya un carro eléctrico y las referencias son excelentes, formidables, al 100 por ciento, diría yo al mil por ciento", dijo.

Por su parte, el gerente general de esta empresa de autos en Tabasco, Rodolfo Castillo Gómez, resaltó que estos modelos, a diferencia de los vehículos de gasolina, son más ahorrativos, dado que no requieren cambios de aceite ni bujías, entre otras cuestiones técnicas.

"Tengan cambiar las piezas que tengan desgaste es prácticamente cero. No hay cambios de aceite, no hay cambios de bujías, no hay rupturas de la bomba de combustible, no hay ruptura de la caja de velocidades, porque todo lo maneja una computadora. Lo máximo que puede fallar es la computadora, se la cambiamos y ya. Aquí la tenemos, aquí tenemos todas las refacciones. Y las demás las que no se ven, la suspensión, balatas, frenos, todo es mexicano, o sea, no hay problema, las podemos encontrar en cualquier parte las refacciones, no vamos a tener problemas de que vayamos a sufrir por la falta de refacciones. Y entonces, si no damos mantenimiento, si no tenemos bujías, si no hay cambio de aceite, el gasto en mantenimiento es mínimo. Solamente 27 o 29 puntos de chequeo cada vez que vengan a revisión, cada 10 mil kilómetros, cada año, cada año y medio depende del uso, y checamos el nivel de líquido de frenos, cómo están las balatas, cómo están gastando las llantas, nada más. Por lo tanto, es muy económico", destacó.