Cuestionan activistas a Gobierno falta de transparencia en obras del Proyecto "Villahermosa 2030"

Advierten posible tala de árboles en Paseo Tabasco para lograr remodelación planteada

Cuestionan activistas a Gobierno falta de transparencia en obras del Proyecto "Villahermosa 2030"

Activistas del Colectivo Comuni.Tab cuestionaron al Gobierno del Estado la falta de transparencia en las obras planteadas para el plan "Villahermosa 2030".

En entrevista durante el programa A Fondo con Chuy Sibilla, Clío Itzel Canudas Romo, integrante de este grupo, señaló que no se han presentado públicamente el proyecto integral, los manifiestos de impacto ambiental que se generaran y ni siquiera estudios técnicos para las obras.

"A mí me preocupa esta contradicción en la que cae el gobierno, que es un gobierno del pueblo y para el pueblo, pero no consulto al pueblo, cuando se hacen acciones con impacto de largo plazo y además quiero hacer hincapié en que no está en el plan estatal de desarrollo. Lo que sí está es el centro de convenciones y está también un parque público en la Plaza de Toros. No sabemos qué ha pasado con ese proyecto, por ejemplo. Pero no se habla en el plan estatal de desarrollo sobre el proyecto Villahermosa 2030, parece que es algo apresurado. Entonces, a mí me preocupa estas contradicciones, el decir es un gobierno del pueblo para el pueblo, pero no ocupo el pueblo cuando me conviene. Y la otra, ¿por qué Paseo Tabasco es prioritario ante otras obras que posiblemente requiere la periferia, el área conurbada, lo que está creciendo hacia Cárdenas?", comentó.

Respecto a si el proyecto de adecuación vial en Paseo Tabasco puede realizarse sin talar árboles, el presidente del Colectivo Comuni.Tab, Miguel Aldana, explicó lo siguiente.

"No hay forma de saberlo porque si tú presentas un render y lo tratas de trazar geométricamente, te va a resultar que no cabe un BRT, así es como se llama el que el camión gordo, se llama se llama BRT y aparte dos carriles de cada lado del Paseo Tabasco, no existe eso. Existe la posibilidad de que quepa un carril bus, un carril de autos y dejar las banquetas tal cual están. Eso es lo que cabe en Paseo Tabasco. Yo me pregunto si eso es suficiente. Imagínate que en vez de tres carriles tienes nada más un carril porque el otro el BRT lo tiene totalmente confinado, ahí es donde dices, -Bueno, ¿hace falta un BRT ahí en Paseo Tabasco? -. Un estudio de movilidad de origen, destino te arroja los datos necesarios para saber de dónde a dónde va la gente y va a resultar indudablemente que el corredor por excelencia norte-sur de la ciudad es Usumacinta y no es Paseo Tabasco", dijo.

Asimismo, el también urbanista se refirió al puente de desnivel que se ha proyectado construir sobre el cruce de Paseo Tabasco y la avenida Adolfo Ruiz Cortines.

"Que la idea de paseo es precisamente ir a baja velocidad, pero si tú agilizas mediante un túnel y agilizas mediante un puente y agilizas mediante pasos a desnivel y todo tipo de cosas evitando que cruce la gente, evitando que te detengas en un semáforo, entonces estás cambiando el concepto de paseo por un concepto de vía rápida. Fíjate que eso nos causa un impacto urbano tremendo, que es para empezar tú ya no puedes cruzar Paseo Tabasco en donde estás cruzando ahorita en el SAT, porque ahí habría una muy larga para subir, y luego todavía tendrías que subir 5.5 m más. Entonces, Y lo paisajístico. Ya lo que verías sería precisamente una gran rampa. Entonces, nuestro problema con este cruce es que Paseo Tabasco es pequeño, sí, es estrecho, entonces solamente tumbando ceibas y tumbando árboles, puedes ampliar Paseo Tabasco", sostuvo.

Finalmente, los activistas coincidieron que tanto el Centro de Convenciones, como el C5 son infraestructuras necesarias para el Estado, sin embargo, en el caso de las adecuaciones en Paseo Tabasco y el puente de desnivel que plantean realizar, insistieron en que la poca transparencia que existe al respecto genera dudas y suspicacias sobre su relevancia.