Cuestiona Beauregard adjudicación multimillonaria del ´Villahermosa 2030´ sin proyecto ejecutivo

Carece de viabilidad pública y abre la puerta a la opacidad, advierte

Cuestiona Beauregard adjudicación multimillonaria del ´Villahermosa 2030´ sin proyecto ejecutivo

La excandidata a la gubernatura de Tabasco, Lorena Beauregard de los Santos, cuestionó la adjudicación multimillonaria del proyecto Villahermosa 2030 y advirtió que el Gobierno del Estado comprometió más de 2 mil 700 millones de pesos sin contar con un plan ejecutivo público que permita a la ciudadanía evaluar la viabilidad y conveniencia de la obra.

Sostuvo que, tras revisar el contrato adjudicado a la empresa portuguesa Mota-Engil, resulta evidente que el proceso se llevó a cabo en un orden inverso al esperado, pues primero se otorgó la millonaria licitación y solo después se realizarán los estudios técnicos, se elaborará el proyecto ejecutivo y se gestionarán las autorizaciones legales correspondientes.

Además, criticó las declaraciones de la secretaria de Ordenamiento Territorial y Obras Públicas (SOTOP), Victoria Arévalo Zenteno, quien llamó a quienes tengan dudas a consultar la plataforma Compranet, lo que dijo, solo dejó más incertidumbre sobre los detalles técnicos y financieros del plan de infraestructura.

Alertó además que, "la cláusula décima del convenio confirma que la propia empresa Mota-Engil será la encargada de gestionar los permisos, licencias, derechos de vía e incluso los procedimientos de adquisición o eventual expropiación de inmuebles, lo que abre la puerta a la incertidumbre". 

Cuestionó que se comprometan miles de millones de pesos en un proyecto poco claro que, imposibilita a los ciudadanos conocer los detalles de este proyecto.

"Los ciudadanos tendremos enormes dificultades para saber cuánto costó cada estudio, cada autobús, cuánto costó cada plataforma tecnológica y cuánto costó realmente cada obra, la experiencia demuestra que los llamados proyectos integrales suelen terminar siendo también mecanismos integrales de opacidad y corrupción", acusó.

Asimismo, señaló el riesgo que corre Paseo Tabasco, un espacio emblemático de la memoria colectiva local, ante propuestas de movilidad como ciclovías o carriles exclusivos de transporte que aún no demuestran si deteriorarán la funcionalidad de la avenida. 

"Hoy esta discusión ya no pertenece únicamente al gobierno, nos pertenece a todos porque las ciudades no pertenecen a los gobiernos; pertenecen a quienes las habitan, por eso el silencio no puede ser la respuesta. 

"Que hablen los vecinos, que opinen los especialistas, que participen y que actúen los ciudadanos. Porque el futuro de nuestra ciudad y de nuestro Estado no debe decidirse entre unos cuantos, debe construirse y decidirse entre todos", concluyó.