Aprueba Congreso tabasqueño frenar cobros excesivos y abusos en servicio de grúas

El Congreso tabasqueño aprueba reforma para frenar cobros excesivos en grúas.

Aprueba Congreso tabasqueño frenar cobros excesivos y abusos en servicio de grúas

Por unanimidad, el Congreso tabasqueño aprobó reformar la Ley de Movilidad y la Ley General de Tránsito y Vialidad del Estado con el que se frenan los cobros excesivos por los servicios de grúas, remolque y depósito de vehículos.

En sesión ordinaria de este martes y sin discusión, los legisladores avalaron la iniciativa presentada por el coordinador de bancada de Morena, Jorge Bracamonte Hernández.

"Con base en el resultado de la votación y de conformidad con las disposiciones constitucionales, legales y reglamentarias aplicables, se declara aprobado el dictamen con proyecto de decreto de la Comisión Ordinaria de Tránsito y Movilidad, por el que se reforman y adicionan diversas disposiciones de la Ley General de Tránsito y Vialidad del Estado de Tabasco. Por lo tanto, emítase el decreto correspondiente y remítase su original al Ejecutivo del Estado para su promulgación y publicación en el Periódico Oficial del Estado", declaró el presidente de la mesa directiva, Marcos Rosendo Medina Filigrana.

Es de recordar que, de acuerdo con el diputado morenista, Jorge Bracamonte, con la modificación a la ley se regulan los cobros, estableciendo tarifas justas y transparentes, corrigiendo los vacíos legales que existen en las disposiciones actuales y se establece una diferenciación jurídica clara entre las modalidades de remolque, arrastre y salvamento, para evitar interpretaciones discrecionales y prácticas abusivas en la determinación de los cobros. 

Ahora las tarifas serán fijadas por la Secretaría de Movilidad y serán publicadas en el periódico oficial del Estado y en las páginas de internet de dichas secretarías.

Se contempla además que el remolque y el arrastre, se sujeten a un cobro por kilometraje, conforme a las tarifas fijas previamente autorizadas, mientras que el salvamento, al constituir una maniobra técnica de recuperación, se cobre exclusivamente por evento, conforme a su nivel de complejidad.

De igual manera, se establece que, en caso de que algún concesionario o permisionario quiera cobrar cantidades distintas a las tarifas autorizadas, será sancionado severamente, incluyendo la suspensión o revocación de la concesión o permiso en su caso de reincidencia. Y en caso de que alguna persona tenga duda sobre lo que se le está cobrando, pueda solicitar apoyo a la Secretaría de Movilidad, para que le indiquen con claridad lo que debe de pagar. 

También se prevé que cuando algún prestador de servicio se niegue a cobrar las tarifas autorizadas, la Secretaría de Movilidad ordenará que, con auxilio de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, pida que el vehículo del que se trate sea retirado del depósito o retén en el que se encuentre y sea entregado al propietario.

Es de mencionar que en la reforma también se incluyó la aplicación de multas a través de inmovilizadores vehiculares, conocidos popularmente como "arañas", con el objetivo de evitar los altos costos y las complicaciones que implica el arrastre de vehículos al corralón.