Activistas acusan opacidad en proyecto ´Villahermosa 2030´ y advierten más riesgos que beneficios

Señalan que, aunque se ha vendido como una propuesta de modernizar la ciudad, son obras que siempre se hacen en las mismas calles

Activistas acusan opacidad en proyecto ´Villahermosa 2030´ y advierten más riesgos que beneficios

Un plan millonario que los ciudadanos no conocen y que las autoridades no saben si funcionará, es el Proyecto Villahermosa 2030, advirtieron los activistas Clío Itzel Canudas Romo y Rafael López Correa, integrantes de la ´Asamblea Ciudadana en Defensa del Museo la Venta´.

Itzel Canudas, lamentó que no se consultara a los ciudadanos sobre este proyecto que calificó como ´urbanismo de los 70´s´ basado en construcciones de cemento que afectan la imagen urbana y el medio ambiente fomentando el tráfico vial.

"Nos están recetando un urbanismo de los años 70 con mucho más cemento. Ya vi lo del centro de convenciones, la parte de seguridad que es el escudo olmeca, pero la parte de movilidad, obviamente si a ti te dicen "va a haber transporte público masivo de calidad", claro que sí quiero. Pero está mayormente dirigido a hacer puentes y deprimidos; es una política de cochismo, de favorecer al poco porcentaje de gente que usa coches. 

"Nos venden la idea de que van a solucionar el tráfico cuando hay una ley mundial probada que hacer más vías no es la vía, solamente van a inducir el tráfico. Yo cuestiono si fue democrático, ¿por qué no nos consultaron antes? Ese es el coraje. Es un gobierno del pueblo, para el pueblo, sin tomar en cuenta al pueblo", fustigó.

Por su parte, Rafael López Correa, señaló que se trata de un proyecto que ha ocasionado un endeudamiento millonario sin tener la certeza de que va a funcionar y que afectará no sólo los inmuebles sino a los comerciantes de la zona.

"Es dinero, y es dinero de toda la gente, y afecta a las personas. Contrataron deuda para una obra de la que no saben si va a funcionar. Uno de los puntos que consideran ellos es el cruce con 27 de Febrero. ¿Le informaron a la población los posibles daños que puede sufrir la Catedral, La Quinta, las casas de la gente que vive en esa colonia cuando estén construyendo? 

"Si ellos van a poner maquinaria pesada, van a cerrar, por ejemplo, el acceso que da hacia el panteón central y hacia el mercado de flores. ¿Le han informado, por ejemplo, a los empresarios y también a los pequeños comerciantes cuánto tiempo les van a cerrar, cómo les va a afectar a ellos en sus ventas? El gobierno ha considerado que, si esa gente tiene problemas por sus ingresos, ¿va a haber alguna manera de resarcirles ese daño?", apuntó.

Los activistas advirtieron que las obras planteadas por la administración estatal no sólo afectarán la imagen urbana, sino al medio ambiente, pues tendrán que talar árboles, cuando lo que se requiere es que se siembren más.

Itzel Canudas, criticó que, para la proyección de los proyectos, se basen en imágenes digitalizadas de como quedarán las obras, que se ven muy bien para enamorar a la gente, pero en la realidad no quedan igual.

"En los renders, que son muy bonitos los renders, muy bonitos, pero no es la realidad. O sea, deberían de más bien apoyarse de la tecnología y hacer una imagen real sobre la calle. ¿Cómo van a caber? El transporte público que quieren como el Metrobús en Insurgentes en medio, ¿Cómo lo van a meter? ¿Cómo va a subir la gente a ese transporte?

"Todo suena muy bonito. Yo sí quiero un Insurgentes, quiero un transporte público masivo de calidad. Quiero dejar de lado usar taxis y usar mi carro para transportarme desde Gaviotas hasta el nuevo Centro de Convenciones, sí quiero, pero no es real, que nos hablen con la realidad", explicó.

Señalaron que, aunque el proyecto se ha vendido como una propuesta de modernizar la ciudad, son obras que siempre se hacen en las mismas calles de la ciudad, olvidando otros sectores, además de que no atienden los problemas realmente prioritarios.

"¿Quieres modernidad? Pon dignas las banquetas, un transporte público con clima, que se pueda pagar con una tarjeta, que esté conectado con otras vías y que los conductores estén capacitados y no te lleven como reses. Que se pueda subir un adulto mayor, los discapacitados, quien sea, y que sea tratado dignamente.

"Por último, creo que es invitar a la ciudadanía a que se cuestione de qué manera esto le va a beneficiar y de qué manera le va a afectar, ya que el gobierno no quiere transparentar y quiere seguir siendo opaco y no quiere consultar a la ciudadanía. Cada quien pregúntese, ¿por qué no rescatar lo abandonado? ¿Por qué despreciar eso? Cada gobierno que llega quiere poner su sellito de "yo lo hice", pero si en este momento Tabasco requiere otro tipo de acciones como recuperar, rehabilitar, mantener, sería mucho más digno hacer eso", concluyó.