Operación de pasajeros del Tren Maya no es rentable: Titular

Ve necesario sumar la de carga

• Arnulfo de la Cruz
• Mayo 16, 2025 - 09:30 p.m.
• PRIMERA PLANA

La operación de pasajeros del Tren Maya no es rentable, por lo que, para alcanzar su punto de equilibrio estimado hacia 2030 es necesario la operación de carga, reconoció su director, el general Óscar David Lozano Águila.

Lo anterior lo comentó el funcionario en el marco de un seminario organizado por la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF).

"Ninguna empresa en cualquier parte del mundo que se dedique a pasajeros en un sistema ferroviario es rentable, esa es una realidad y es un hecho. Por eso es el compromiso del Estado mexicano de complementar el transporte de pasajeros ¿Y cómo lo puede hacer? Pues aportando recursos.

"Para lograr el punto de equilibrio necesitamos la carga. Es un componente fundamental, por eso necesitamos recuperar la infraestructura de carga que ya existía con el ferrocarril del Istmo de Tehuantepec; estamos trabajando intensamente con las empresas que requieren esos servicios y toda la ruta para llevar este proyecto", sostuvo.

Asimismo, Lozano Águila destacó que en abril de este año inició la primera fase de la construcción de la infraestructura de carga del Tren Maya, y estimó que el proyecto de transportar mercancías comience en julio de 2026, y que paulatinamente pueda generar mayores ingresos para alcanzar una operación de 2 millones de toneladas anuales.

"Queremos llegar a julio del 2026 con el mayor número de acuerdos para el transporte de carga con la industria local y con la industria nacional. Obviamente eso va a depender de muchos factores, pero estamos trabajando para lograrlo", añadió.