Tramo 5 del Tren Maya con hundimiento; reportan reforzamiento

Un ingeniero visitó la zona y documentó las medidas implementadas para contener el hundimiento

• Vanessa Vázquez
• Abril 07, 2026 - 11:00 p.m.
• PRIMERA PLANA

El colectivo Sélvame del Tren compartió fotografías en las que se observa el hundimiento de la estructura del viaducto correspondiente al Tramo 5 Sur Cancún–Tulum del Tren Maya.

Asimismo, difundió un video del ingeniero civil Wilberth Esquivel, quien visitó la zona y documentó las medidas implementadas para contener el hundimiento progresivo y vertical del terreno que sostiene el paso del ferrocarril.

"Estamos entrando al tramo 5 sur del tren Maya, precisamente en la zona más cárstica. Estoy buscando ese punto de apuntalamiento. Están apuntalando las ballenas porque se están hundiendo los pilotes. No hay otra forma de explicar esto, pero verlo gráficamente. ¿se está hundiendo? -Es Zona Federal-", menciona. 

A lo largo de la grabación se observa que el creador de contenido fue abordado por personal del lugar, quienes le indicaron que no tenía permitido grabar, al encontrarse en una zona federal.

"Ahí lo tienen. Están apuntalando la madrina porque se están hundiendo los pilotes. Mira abajo, mira abajo, graba abajo. Abajo. Abajo. ¿Estás prohibido de tomar fotos? ¿Por qué? -Porque es obra federal. - ¿Y qué? No se puede tomar una foto de una obra federal. -Si no trae algún permiso, no.- A ver, ¿qué ley dice que no puedo tomar una foto a una obra federal? -No es eso, es el acceso a estar en una obra federal- ", dijo. 

 Tras salir del área, Esquivel explicó las razones técnicas por las que el tramo presenta hundimientos y subrayó que esta situación ya había sido advertida durante la etapa de construcción de la obra.

"Pero lo que vimos hoy es que se están hundiendo, por eso apuntalan las ballenas para que sustituyan el trabajo de esta viga madrina, porque esta se está hundiendo y están excavando acá para construir zapatas superficiales que ayuden a abrazar estas para que no se les fundan. Son 92 km, cada 20 o 30 metros más de 7 mil pilas, estamos comenzando a ver lo que se dijo repetidamente en muchos videos. Estamos comenzando a ver que se hunde esta estupidez política", señaló.

Cabe señalar que el colectivo Sélvame del Tren ha utilizado sus redes sociales para documentar los impactos ambientales atribuidos al proyecto, entre ellos perforaciones en cuerpos de agua, así como afectaciones a la flora y fauna de diversas zonas.