Daños del buque Cuauhtémoc superan los 500 mil dólares, según primer informe de EE.UU.

Puente Brooklyn no sufrió daños estructurales significativos

• Heber Alejo
• Julio 01, 2025 - 07:07 p.m.
• INTERNACIONAL

Los daños del Buque Escuela Cuauhtémoc sufridos tras chocar con el puente de Brooklyn en Estados Unidos, el pasado 17 de mayo, son de más de 500 mil dólares, según el primer informe publicado este lunes por la Junta Nacional de Seguridad en Transporte (NTSB) estadounidense, sin precisar las causas del accidente.

En el reporte se detalla que el navío contaba con 277 tripulantes, y en el percance fallecieron los cadetes América Yamileth Sánchez, de 20 años, y Adal Jair Maldonado, de 23, mientras que 19 personas más resultaron heridas.

De igual manera se puntualiza que, los daños corresponden a los tres mástiles rotos (de mesana, el principal, y el trinquete), los cuales se doblaron luego de pasar por debajo del puente antes de chocar con un dique. El poste timón quedó deformado y el timón colocado 'perpendicularmente al buque hacia el lado de babor'.

Dado que no se precisan las causas del accidente, brindan una cronología de los hechos, en la que narran que entre las 20:19 horas del 17 de mayo, el Cuauhtémoc salió del muelle ayudado por un remolcador, y a las 20:27 se detuvo contra el dique en la parte oriental del río.

Antes de zarpar, el navío informó que los sistemas de propulsión y gobierno 'estaban en buen estado y no había deficiencias'. Tanto el capitán como dos pilotos que participaron en la operación de salida fueron sometidos a test de alcohol y drogas, con resultados 'negativos'.

La embarcación zarpó de Cozumel, México, el pasado 3 de mayo y llegó a Manhattan 10 días después, donde estuvo atracado cuatro días, como parte de su viaje de entrenamiento de 254 días con 22 escalas en 15 países.

Antes de dirigirse a Reikiavik, la capital de Islandia, tenía previsto repostar en un fondeadero de Brooklyn.

En cuanto al puente Brooklyn, el parte informativo, asegura que no sufrió daños estructurales significativos.

Según la NTSB, la investigación prosigue con el examen del sistema de propulsión, el sistema de control operativo, la experiencia y formación de la tripulación y las políticas y procedimientos operativos.